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美国财政部的制裁并未对A股油运板块形成持续影响,中远海能停牌当日,招商轮船股价受到扰动,但随后几个交易日快速走高;此外,中远海能复牌后,虽然连续两个交易日下跌,现已企稳回升。针对油运板块的大涨,有研究员认为,其背后的原因在于“国货国运、国轮国造、自主可控”的逻辑将进一步强化;当然,也有不少机构看好油运板块的基本面复苏,一方面,油运运价即将进入上升通道,另一方面,油轮运力的供需结构开始改善。

不仅是国外车商,中国本土造车新势力也积极跟进自动驾驶研发。在本届亚洲CES,拜腾汽车发布了旗下首款轿车的概念车BYTONK-ByteConcept,据厂方披露的资料,至2021年上市,这款车可实现L4级别的无人驾驶。无独有偶,奇点汽车也在本届亚洲CES展示其基于NVIDIADRIVE开发的下一代智能驾驶系统成果。奇点汽车ADAS及软件平台高级总监刘瑞祥对第一财经记者透露,目前京沪开放的场地,更多的是基于L4、L5、L3的自动驾驶的路测。“我未来会带领团队做L3自动驾驶的研发,奇点汽车在未来会在上海、北京各地申请自动驾驶的测试的牌照。”刘瑞祥说,自动驾驶,用户最关心的是安全不安全,而安全涉及方方面面,需要全面大量的测试。

周期如何变化2014年来,受环保政策的持续影响,生猪养殖行业去产能情况严重,年初生猪养殖虽有一段时间陷入亏损,但更多是基于季节性因素以及部分地区因环保政策的大力推行所引发的生猪集中出栏。实际看来,行业仍然处于去产能周期,加之今年非洲猪瘟疫情加速了落后产能的清退。我们认为这将在一定程度上加快猪周期的反弹。虽然环保压力仍在,但国内以散养户为主的产业结构预计仍将延续,未来的猪周期或将表现为底部持续抬升,周期时间更长的波动形态。而随着产业集中度的提高,伴随着大规模养殖的优胜劣汰,波动的幅度也将变得更加剧烈。

五是,航母内部也发生了翻天覆地的变化,最有用的一点就是内置机库的面积扩大。在第二艘航母试航阶段传来了第三艘航母的建造消息。这是官媒首次公开披露中国第三艘航母建造情况,其由上海江南造船厂承建,分段照片的流出表明了目前的建造进程。▲6月20日,中国船舶重工集团公司微信公号发布了一张图片。图中出现了三艘航母领衔的大型舰艇编队,分居左右两侧的应是辽宁号航母和正在执行海试任务的首艘国产航母,位居中央的航母体形更大而且采用了平直甲板设计,这被外界认为可能是传闻中的第二艘国产航母。

“魔高一尺,道高一丈”,无人机与反无人机技术的对抗式发展,在未来势必会日趋激烈,美国虽在反无人机领域起步较早、反制手段丰富,技术也较为成熟,但中国作为当今国际商用无人机市场的“头号玩家”(2017年,中国商用无人机出口份额已占国际市场的70%),在反无人机领域的研发及产出能力紧随其后,或许在不远的将来会形成与美国“平分秋色”的局面,对此人们可拭目以待。(文/黄晋一)

更有人称中国是“口罩国”。实际上,欧美人也不是一开始形成反口罩文化的。1895年,一位德国病理学家研究发现,患者的伤口感染与在空气中传播的病菌有关。当人们说话时,飞沫会携带病菌并导致伤口感染。在他的建议下,当时的医护人员戴上一种有棉纱隔离层的口罩。此后,各国医生纷纷效仿,口罩逐渐在欧洲医学界流行开来。

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